大陸新能源汽車購置補貼政策從今年1月1日起正式退場，
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各家車廠應對策略大不同，其中，
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特斯拉中國、小鵬汽車均推出保價促銷政策，而比亞迪則確認漲價，乘用車漲價人民幣2,000元至6,000元（約8890~26600新臺幣）。
據證券時報，
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深圳福田某大型購物中心的特斯拉銷售人員表示，現在大陸國補確實沒有了，但這部分特斯拉已經在車價裡囊括了，Model 3的價格在人民幣26.59萬，而Model Y定價還是人民幣28.89萬（約128萬新臺幣）。
上述特斯拉銷售人員還稱，元旦有優惠政策，如果下單2月28日之前交付的車輛可以享受人民幣4,000元保險補貼+6,000元現車補貼，還有深圳市的人民幣1.2萬元消費券補貼，Model Y最終落地在人民幣26萬元左右，其實還比較劃算。
小鵬汽車1日同樣推出保價促銷政策，其官微發布各車型2023年銷售價格的說明。小鵬汽車表示，
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自今年1月1日起上牌的車輛不再享受國家補貼，為了讓更多用戶享受到智慧汽車帶來的出行體驗，2023年小鵬汽車各車型建議零售價將保持與2022年底的綜合補貼後價格一致。
此外，零跑汽車也表示，零跑C01上市即熱銷，承諾不漲價，並推出萬元現金補貼等針對性限時優惠措施。
比亞迪則採取宣佈繼續上調價格。去年12月31日，比亞迪汽車官方微博發佈《關於車型價格正式調整的通知》稱，比亞迪汽車決定自2023年1月1日起，
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對相關車型官方指導價進行正式調整，上調幅度為人民幣2000元至6000元不等。
對於此輪漲價原因，比亞迪汽車方面此前解釋稱，根據大陸國家對新能源汽車發展的系列政策及規劃，
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新能源汽車購置補貼將終止。同時，去年下半年以來，電池主要原材料價格大幅上漲。
文章源自於UDN，
