東南亞疫情緊繃，衝擊晶片與零件供應，日本豐田汽車9月全球產量先是大砍4成、再追加減產7萬臺至43萬臺後、等同9月減產5成；至於10月也未見好轉，
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全球產量估減33萬臺，其中包括日本15萬臺、海外18萬臺。 影響所及，臺灣也受波及。和泰車(2207)TOYOTA車輛本部長劉傳宏表示，包括Rav4、Camry兩款國人喜愛的進口車，
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將出現供應缺口，
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雖然和泰會盡力爭取配額，
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但減產幅度太大，能要到的配額也會打個折扣，直接衝擊國內供給。就技術籌碼面上來看，前段反彈主控的大摩買盤收斂，
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短線由美林接手籌碼，帶動股價回測月線後反彈收復半年線與季線，但由於反彈至今漲幅近10%，仍應留意追價風險，
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可等待股價站穩季線後再觀察介入。
文章源自於CMONEY，
